digo a quem pretende ir à Malásia:
a Malaysia Airlines tem um bom histórico de segurança
apesar de estar atualmente em crise.
o boing 777-200ER possui moderna tecnologia. “é um dos mais seguros”.
David Learmount, o especialista, afirma
“as aeronaves são incrivelmente confiáveis”.
sabe aquela ponta da asa que quebrou em 2012?
já foi reparada.
mire e veja: voar é negócio muito perigoso.
repito
“as aeronaves são incrivelmente confiáveis”.
sabe o avião que desapareceu no dia 08?
um neozelandês
Mike McKay
ninguém deu ouvidos
ele viu o avião malaio em chamas
no Vietnã.
repito
ele viu
o avião
da Malaysia Airlines
voando
em
chamas
no litoral sudeste
no Vietnã.
repito
ele viu
ele viu
ele viu o avião malaio
(o horário coincide).
o fogo se apagou após 10 ou 15 segundos
talvez 09, talvez 20
do avião em grande altitude.
“as aeronaves são incrivelmente confiáveis”
exceto quando mudam de rumo “deliberadamente”, claro.
pergunte a Mike McKay
ele viu
mas as autoridades da Malásia e do Vietnã não viram seu e-mail.
os terroristas
os
terroristas
estão em toda parte.
mire e veja:
sabe os dois passageiros que viajavam com passaportes roubados?
pois é.
brecha na segurança
rombo na segurança
malditos imigrantes!
eram iranianos
sempre os iranianos
será?
não sei. não entendo de passaportes
nem de terroristas.
além de as aeronaves serem “incrivelmente confiáveis”
elas tem uma tal caixa
chamada preta
que emite um sinal
mas nada até hoje confirmou o acidente.
veja:
americanos
australianos
chineses
canadenses
franceses
um holandês
indianos
indonésios
malaios
neozelandeses
um russo
um taiwanês
ucranianos
e os dois terroristas
239 pessoas.
em junho, mais 298.
os especialistas não sabem
Mike McKay não viu
as centenas de casas
em luto
a faixa sempre preta que ornamenta
despedidas sem reencontros
o avião perdido e
perdidas as vidas que ainda esperam
respostas das gentes que
não
vão
voltar.
mire e veja:
nesses momentos
não há nenhum
consolo
nos silêncios dos especialistas.
viver é muito perigoso.
